板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動,又有教大的剪切變形能力...
由于需更換的隔震支座在上部荷載作用下有一定的壓縮量,在上部結構頂升的過程中會自然反彈,如果不采取措施,將增加樓板頂升的位移量,對混凝土結構形成威脅。為此,采取了...
影響板式橡膠支座質量的因素如下:公路板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質,這是影響板式橡膠支座質量的主要因素,目前由于市場競爭激烈,客戶壓價厲害,許多橡膠支座生產廠家...
如可在中墩上設固定橡膠支座,此時墩上的縱、橫向荷載均由墩柱上橡膠支座來分擔;其余每個墩上都配有定向滑移橡膠支座以便分擔橫向水平荷載;橋臺的橫向剛度較大,只需在1...
要準確計算出原支座和現支座的高度差,保證頂升的同步性;采用頂升施工時,應盡量縮短支座更換的時間;全面調查,經綜合考慮必要性、有效性、經濟性、可行性和安全性確定處...
米橡膠支座的質量標準和檢測項目我國已頒布的行業標準鐵道部行業標準《鐵路建筑板式橡膠支座規格系列》(TB/T2330—9;交通部行業標準《公路建筑板式橡膠支座成品...
支座出廠時,應由生產廠家將支座調平,并擰緊連接螺栓,防止運輸安裝過程中發生轉動和傾覆。支座可根據設計需要預設轉角和位移,但需在廠內裝配時調整好。建筑隔震橡膠支座...
給排水及采暖設計中,對滑移隔震設計給水主管、排水主管、采暖主管在通過滑移層的位移均按水平方向360度范圍橫向位移不小于水平隔震縫寬度計算,采用多個橡膠減震柔性接...
鉛芯橡膠隔震支座(LRB),是含有鉛芯的橡膠支座,以便提高隔震支座的阻尼比,并增加隔震支座的早期剛度,以便控制風反應和微震。橡膠隔震支座就是此類隔震裝備,它廣泛...
板式橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品,這種產品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性...
20世紀80年代初上海橡膠制品研究所及上海市政工程設計院等單位,曾對支座用橡膠片及在公路上使用17年,鐵路上使用10年的支座以及室內貯存了17年和10年的支座,...
檢查合格后,先對橡膠隔震支座連接板及外露連接螺栓采取防銹保護措施,檢查完成安裝檢查確認水平,傾斜度及位置等。檢查相關紙并現場核實建筑縱向延續梁片數,并初步核算出...
減小有震動物體擾動而與去的震動,目的在于隔離震源。相反,如果隔震器的實際是依據分析震源的激勵信號以減弱震源強度,而不是依據隔震體的隔震要求,則稱之為主動隔震。例...
此外,在隔震支座受水平剪切變形影響,相應的豎向位移也會增大,于是,出現一個問題,在豎向作用下,支座的豎向變形差是不容忽視的,至少會帶來幾點影響:縮短回復時間:摩...
供應各類建筑橡膠支座價格,建筑橡膠支座類型很多,主要根據支承反力、跨度、建筑高度以及預期位移量來選定。二是具有足夠的安全儲備,水平變形250%不會影響使用,另外...
橋面和橋墩分開,中間用支座隔開。中間橋墩上的三角形支座,代表橋面可以在這里自由旋轉,但是不能移動;兩邊橋墩上的圓形支座,代表橋面可以在這里自由旋轉,外加可以左右...
由于隔震結構系統的周期變長,在地震作用下,上部結構的地震響應將大幅降低,從而可以降低上部結構的抗震設防烈度,實現在同等抗震性能水準下(與非隔震結構相比),降低構...
請關注:抗震抗壓建筑橡膠支座承載能力的合理選擇減(隔)震橡膠支座的國際標準本標準適用于減、隔震橡膠支座,其用途為保護建筑物或建筑不受地震破壞.這里提到的隔離裝置...
鉛芯支座除能承受結構物的重力和水平力外,鉛芯產生的滯后阻尼的塑性變形還能吸收能量,并可通過橡膠提供水平恢復力。在支座底面加一圈直徑D=2.5MM的半圓形橡膠圓環...
GZJF4橡膠支座使用階段平均壓應力бC=10MPA(S<7時бC=8MPA);橡膠硬度60(IRHD)時,其常溫下剪變模量G=1.OMPA。板式支座具有在梁端...
澆筑隔震支墩時,振搗不允許碰撞預埋件、主筋,以防止軸線、標高及平整度發生偏移或受損,影響安裝質量;在澆筑時應注意連通避雷線鐵件的預埋工作;在支座底面加一圈直徑D...
每塊支座應該貼有出廠標識,一般都是商標,例如雙林支座。美國公路建筑設計規范(AASHTO一9中對板式橡膠支座的構造特點及性能要求都做了具體規定。密封膠條:采用氯...
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