建筑預(yù)制高阻尼隔震橡膠支座
適用溫度范圍可以分為：A.常溫型支座：適用于-25℃～+60℃；耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號為F。橡膠支座具體根據(jù)每座橋的施工，對支座墊石的混凝土強(qiáng)...
支座安裝時也會引起支座初始變形過大，從耐久性來說是不好的，剪切變形越大越不好，長時間過大變形將加速橡膠老化，會降低支座使用壽命.過大的變形產(chǎn)生原因主要有：1.由...
上部結(jié)構(gòu)的荷載通過支座集中作用在一個很小的面積上，由于支座構(gòu)造型式的不同，支座反力的力流分布如1一2所示。橡膠支座對建筑抗震性能的影響，功率流理論主要應(yīng)用于船舶...
四氟橡膠支座安裝技術(shù)要求⑴支座應(yīng)按設(shè)計支承中心準(zhǔn)確就位，梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼，同一片梁端兩個四氟橡膠支座應(yīng)置于同一平面上，以避免出現(xiàn)四氟橡膠支...
盆式橡膠支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或平行，單向活動支座安裝時，上、下導(dǎo)向塊必須保持平行，交叉角不得大于5'。從產(chǎn)地來看，這種支座主要由位于河北省衡水的廠家生產(chǎn)...
板式橡膠支座的工作原理是以橡膠的不均勻彈性壓縮來實現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動，以橡膠塊的剪切變形來實現(xiàn)梁的水平位移。基礎(chǔ)隔震技術(shù)適用范圍很廣，尤其適用于量大面廣的中、低層磚...
據(jù)專家介紹，橡膠隔震墊是由薄橡膠板和薄鋼板分層交替疊合，經(jīng)高溫、高壓下整體硫化而成，它可以有效減輕地震反應(yīng)70%~90%。當(dāng)梁體溫度位移較大時，需采用普通板式支...
隔震層設(shè)置在地下室以上，上部結(jié)構(gòu)以下（圖。這也是筆者自己偏愛的。上、下兩個完整的剛體，中間是柔性的隔震層，結(jié)構(gòu)概念清晰明確，隔震構(gòu)造比較容易實現(xiàn)并保持功能，當(dāng)然...
FPS摩擦擺支座通常由一個上座板、一個下座板以及一個位于兩者之間的球面滑動面構(gòu)成。上座板與上部結(jié)構(gòu)相連，而下座板則與基礎(chǔ)或地面相連。在地震發(fā)生時，上座板相對于下...
建筑隔震摩擦擺支座是一種用于建筑物隔震和減震的結(jié)構(gòu)裝置。它通常由一個上部的金屬摩擦板和一個下部的混凝土底座組成，中間有一層特殊的摩擦材料（通常是鉛芯或鉛橡膠）來...
我國目前常用建筑支座型式多樣，可分為簡易支座、鋼支座、鋼筋混凝土支座、橡膠支座以及特種支座（如減震支座、拉力支座等）。在眾多基礎(chǔ)隔震構(gòu)件中，建筑隔震橡膠支座是應(yīng)...
越來越多的建筑在使用隔震橡膠支座，作為一家專門生產(chǎn)橡膠支座廠家為此很高興，我國是地震多發(fā)，防震問題不能小視，建筑物的運(yùn)動特性取決于自振周期和阻尼兩個因素，而自振...
為進(jìn)一步明確高速鐵路橋墩的抗震性能，對已有的高鐵橋墩試驗數(shù)據(jù)及橋墩有限元模型進(jìn)行了分析，得出高鐵橋墩在設(shè)計地震作用下可能會發(fā)生屈服的結(jié)論。基于該結(jié)論，依據(jù)我國現(xiàn)...
上部結(jié)構(gòu)的偏心：指上部結(jié)構(gòu)中荷載、質(zhì)量的分布本身存在偏心，即質(zhì)量的拐把模型，每一層的質(zhì)心并不重合，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)反應(yīng)。但是由于隔震層的存在，這種偏心效應(yīng)影響不...
活動支座更換安裝前，清洗滑移面，在儲油槽內(nèi)注滿清潔的硅脂類潤滑劑。活動支座上、下支座板順橋方向的中心線應(yīng)重合，其交角不得大于5′；RAD。活動支座又可分為單向活...
這樣，支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間，即上、下消能板之間形成了一個干摩擦面，在地震水平力作用下干摩擦面可以滑動，消耗地震能量。如果支座出現(xiàn)偏心受壓、不均勻支承...
在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，建筑支座能適應(yīng)建筑上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使建筑上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。這是支持板式橡膠支座生產(chǎn)廠提出了迫...
基礎(chǔ)隔震技術(shù)適用范圍很廣，尤其適用于量大面廣的中、低層磚混房屋和鋼筋混凝土房屋建筑。在高烈度地震區(qū)，采用基礎(chǔ)隔震技術(shù)建造的房屋，可以突破現(xiàn)行抗震規(guī)范中對房屋層數(shù)...
穿過隔震層的豎向通道，包括樓梯、電梯、管井等在隔震層中應(yīng)設(shè)置貫通的水平縫隙，縫高≥20MM，并用柔性材料填充。橡膠支座病害分析及頂升法更換建筑支座1橡膠支座常見...
請參考:板式橡膠支座的應(yīng)用范圍及四氟乙烯橡膠支座及安裝技術(shù)普通公路建筑板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板鑲嵌、粘合壓制而發(fā)。自今年以來，在在鐵路及公路上投資...
支座的更換支座的更換方法可以采用大噸位、低高度液壓千斤頂通過液壓泵站控制千斤頂整體頂升全斷面或同一墩臺頂面梁體進(jìn)行支座更換。橡膠支座是橋跨結(jié)構(gòu)的支承部分、它的作...
國際橡膠支座要有滿足的平面尺度以支承上部布局傳來的壓力；支座要有滿足的厚度以容納程度位移和轉(zhuǎn)角；支座要具有適合的外形和布局以保證運(yùn)用中不會脫空或滑跑。路基包括路...
路基包括路堤與路塹，基本操作是挖、運(yùn)、填，工序比較簡單，但條件比較復(fù)雜，公路圓板式橡膠支座因而施工人法具有多樣化，簡單的工序中常常遇到極為復(fù)雜的技術(shù)和管理方面的...
保證路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的先決條件，橡膠支座提高路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，可以適當(dāng)減薄路面的結(jié)構(gòu)厚度，從們使造價降低。建筑支座作為建筑上下結(jié)構(gòu)連接...
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