建筑高阻尼支座HDR生產(chǎn)廠家
LRB系列鉛芯隔震橡膠支座是按照國(guó)家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)研制開(kāi)發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件產(chǎn)品。該產(chǎn)品分為矩形和圓形兩種類型，適用于8度及8度以下地震區(qū)各類公路...
顯有效地減輕結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)：從振動(dòng)臺(tái)地震模擬試驗(yàn)結(jié)果及已建造的隔震結(jié)構(gòu)在地震中的強(qiáng)震記錄得知，隔震體系的上部結(jié)構(gòu)加速度反應(yīng)只相當(dāng)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)(基礎(chǔ)固定)加速度反應(yīng)...
隔震系統(tǒng)設(shè)計(jì)隔震層位置選擇是隔震工程設(shè)計(jì)的首要決策，結(jié)構(gòu)專業(yè)可在建筑方案階段參與并發(fā)揮重要作用。該選擇不僅影響結(jié)構(gòu)自身設(shè)計(jì)，還對(duì)建筑、設(shè)備等相關(guān)專業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響...
其他消能支座：如通過(guò)在支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間設(shè)置特殊界面（干摩擦面、阻尼材料等），在地震等水平力作用下通過(guò)相對(duì)滑動(dòng)或變形來(lái)消耗能量，保護(hù)主體結(jié)構(gòu)。暖通...
盆式橡膠支座中的固定拉壓支座，用于承受上拔反力（如斜拉橋、懸挑結(jié)構(gòu)），施工核心要點(diǎn)：結(jié)構(gòu)組成：支座中心穿設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼筋，鋼筋外側(cè)在支座高度范圍內(nèi)設(shè)置套管，形成軟墊...
1995年日本神戶大地震中，采用隔震支座的建筑（如西部郵政大樓）經(jīng)受住了強(qiáng)震考驗(yàn)，主體結(jié)構(gòu)與內(nèi)部設(shè)備均完好無(wú)損。實(shí)踐證明，隔震技術(shù)可將8級(jí)地震作用衰減至約5.5...
澆注梁體前，需在支座頂面放置一塊比支座平面稍大（單邊寬 10-20mm）的支承鋼板，鋼板底部焊接錨固鋼筋（直徑≥16mm，間距≤200mm）與梁體鋼筋網(wǎng)綁扎固定...
支座局部抗壓：梁體混凝土強(qiáng)度（如 C50）遠(yuǎn)大于橡膠支座容許抗壓強(qiáng)度（≤30MPa），因此墊石或梁底面無(wú)需額外埋設(shè)鋼板，僅需確保混凝土表面平整（平整度≤3mm/...
根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料顯示，板式橡膠支座在正常使用條件下具有較長(zhǎng)的服役年限。為了保證其使用性能，安裝時(shí)需通過(guò)精確的轉(zhuǎn)動(dòng)計(jì)算，確保支座頂?shù)酌媾c梁體實(shí)現(xiàn)全面積接觸。局部脫...
通常來(lái)說(shuō)橋面震動(dòng)屬于正常現(xiàn)象，震動(dòng)在所有的多跨橋上都存在，屬于正常的緩沖力。通過(guò)不斷調(diào)整支座的等效剛度來(lái)滿足偏心率。通過(guò)大量試驗(yàn)，解決了φ1000橡膠隔震支座的...
矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與普通板式橡膠支座相同。矩形固定型支座宜采用支座短邊與順橋向平行布置，當(dāng)建筑橫向尺寸受限時(shí)，可采用支座長(zhǎng)邊沿縱橋向布置。矩形...
普通板式橡膠支座適用于跨度小于 30m、位移量較小的建筑與橋梁工程；平面形狀選型需匹配橋跨結(jié)構(gòu)類型：正交建筑優(yōu)先選用矩形支座，曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋則適配圓形...
聚四氟乙烯滑板式橡膠支座的摩擦力計(jì)算不計(jì)制動(dòng)力，應(yīng)滿足：μTRGK≤GEAGTANA計(jì)制動(dòng)力，應(yīng)滿足：μTREK≤GEAGTANA式中，μT為摩擦系數(shù)；TANA...
滑動(dòng)機(jī)制處理：對(duì)于需要減少摩擦的滑動(dòng)面，可采用在鋼板接觸面包覆特定潤(rùn)滑材料（如石墨潤(rùn)滑劑）的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)：原理簡(jiǎn)單，摩擦擺隔震建筑可簡(jiǎn)化為單擺模型，其擺...
但是地震或臺(tái)風(fēng)并常見(jiàn)，但是溫度的變化常常給我們的建設(shè)者造成很大的困擾。但是后者，對(duì)于次接觸建筑配件這塊的采購(gòu)者來(lái)說(shuō)，他們可能是剛接觸，會(huì)問(wèn)很多小小不言的問(wèn)題。但...
橡膠支座，特別是板式橡膠支座，通常由若干層薄鋼板作為加勁層與多層橡膠片經(jīng)硫化工藝粘結(jié)而成。這種復(fù)合結(jié)構(gòu)巧妙地結(jié)合了橡膠與鋼材的特性：待砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平...
板式橡膠支座是連接建筑上下部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵構(gòu)件，直接影響建筑使用壽命與行車(chē)安全，核心功能是實(shí)現(xiàn)梁體所需的水平位移及轉(zhuǎn)角變形。其力學(xué)性能設(shè)計(jì)遵循明確標(biāo)準(zhǔn)：豎直方向需具...
隔震橡膠支座是一種典型的被動(dòng)式減震（震）裝置。其基本原理是通過(guò)設(shè)置水平剛度遠(yuǎn)小于豎向剛度的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，來(lái)承受較大的水平變形，從而有效延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)周期，提高系統(tǒng)對(duì)地震能...
鐵路上還利用四氟滑塊來(lái)橫移道岔，可以在現(xiàn)有鐵路線旁邊預(yù)先拼裝好道岔，然后橫移到既有線上.大大減少了封閉行車(chē)的時(shí)間四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連...
在地震不能被準(zhǔn)確、及時(shí)預(yù)報(bào)的前提下，工程技術(shù)是防震減災(zāi)有效、現(xiàn)實(shí)的手段。因此對(duì)建筑、建筑進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)是衡量一國(guó)造橋技術(shù)的重要指標(biāo)，而減隔震技術(shù)作為一種有效的建筑...
活動(dòng)支座的摩阻系數(shù)經(jīng)注入專用硅脂潤(rùn)滑后，常溫型活動(dòng)支座的設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取值可為0.03；耐寒型活動(dòng)支座的設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取值可為0.06。該系數(shù)對(duì)計(jì)算支座水平...
支座型號(hào)選擇的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到工程安全與成本。實(shí)踐中曾發(fā)生因設(shè)計(jì)圖紙選用的支座型號(hào)錯(cuò)誤，導(dǎo)致已安裝的批量支座被迫全部拆除更換的案例，造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失和工期延...
橡膠材質(zhì)選型：橡膠性能直接決定支座使用壽命，交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定三種適配膠料，需根據(jù)工程所在地溫度范圍精準(zhǔn)選擇：氯丁膠適用于 - 20℃~60℃，天然橡膠適用...
全面檢查：應(yīng)定期檢查支座是否出現(xiàn)老化、開(kāi)裂、過(guò)大的壓縮或剪切變形，以及各層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻。接觸面處理：為保證支座安裝平整度，應(yīng)在支座底面與支承墊石...
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