梁的震害通常與支座性能密切相關(guān),主要表現(xiàn)為橋臺震害、橋墩震害、支座震害等引起的安全隱患,嚴(yán)重時可能導(dǎo)致主梁墜落,這是工程中需要極力避免的嚴(yán)重震害現(xiàn)象。其他工程結(jié)...
安裝、施工與驗收規(guī)范預(yù)安裝檢查:在支座運抵現(xiàn)場安裝前,應(yīng)開箱核對配件清單、產(chǎn)品合格證、型式檢驗報告以及支座安裝養(yǎng)護細(xì)則等技術(shù)文件。施工單位在開箱后,不得隨意拆卸...
定位準(zhǔn)確:支座安裝位置必須精確,確保與設(shè)計一致。耐久性標(biāo)準(zhǔn):隔震橡膠支座需具備不少于 60 年的使用壽命,設(shè)計時需考慮:橡膠老化防護:采用三元乙丙膠或改性天然橡...
隔震橡膠支座的核心原理是在建筑上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)之間設(shè)置柔性隔震層,通過支座的水平變形來延長結(jié)構(gòu)自振周期,同時利用阻尼特性消耗地震能量。這種設(shè)計思路將抗震對象從考慮...
2011 年日本 9.0 級地震中,仙臺、福島震中區(qū)的眾多隔震建筑(包括超過 100 米的高層隔震建筑)均完好無損,室內(nèi)設(shè)施和物品未發(fā)生移位,充分驗證了隔震技術(shù)...
支座墊石應(yīng)配置專用鋼筋網(wǎng),當(dāng)采用直徑8毫米鋼筋時,網(wǎng)格間距宜控制在50毫米×50毫米。橋梁墩臺結(jié)構(gòu)應(yīng)有豎向受力鋼筋延伸至支座墊石區(qū)域,墊石混凝土強度等級不應(yīng)低于...
專業(yè)企業(yè)可提供 “減隔震技術(shù)咨詢 - 結(jié)構(gòu)分析設(shè)計 - 產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn) - 檢測安裝 - 更換監(jiān)測 - 售后維護” 成套服務(wù),覆蓋公路、鐵路、市政、建筑等領(lǐng)域,解...
四氟板式橡膠支座的滑動性能依賴于聚四氟乙烯板(PTFE)與不銹鋼板的配合,其摩阻系數(shù)需通過潤滑措施精準(zhǔn)控制:常溫型活動支座(適用于環(huán)境溫度 0℃以上):加入 5...
脫空現(xiàn)象預(yù)防:通過優(yōu)化支座底面設(shè)計(如加設(shè)橡膠圓環(huán))和嚴(yán)格施工控制,可有效避免支座底面脫空問題的發(fā)生。監(jiān)理工程師在施工現(xiàn)場質(zhì)量管理中,應(yīng)全面落實各項技術(shù)措施,嚴(yán)...
建筑結(jié)構(gòu)在外界特定溫度環(huán)境,梁體內(nèi)部溫度分布不均勻,梁體端部在材料熱性能的變化下產(chǎn)生角變位。建筑盆式橡膠支座防水層表面不應(yīng)有積水和滲水的現(xiàn)象。建筑上部為連續(xù)結(jié)構(gòu)...
對于鐵路路梁建筑,由于制動力影響較大,固定支座和活動支座的布置應(yīng)根據(jù)如下原則:對橋跨結(jié)構(gòu)而言,好使梁的上弦在制動力的感化下受壓,并能對消有部分豎向荷載上弦發(fā)生活...
那么建筑支座脫空現(xiàn)象產(chǎn)生的原因有哪些呢?墩臺頂建筑支座墊石標(biāo)高控制不當(dāng)墊石強度不夠,受力后破碎引起虛空現(xiàn)象建筑支座安裝溫度選擇不當(dāng),由于溫度的過高或者過低都會影...
豎向承載力、水平恢復(fù)力、阻尼(吸能)三位一體;豎向承載力。橡膠支座的S1越大,或者鋼板抗拉強度越高、鋼板與橡膠板的厚度比越大,則豎向承載力越大。豎向承載力:20...
隔震橡膠支座器橡膠支座它是由多層橡膠和鋼板相互疊加而成,在施加豎向荷載時,由于橡膠受到鋼板的約束,不會產(chǎn)生很大的橫向變形,即具有很強的抗壓能力;水平方向有很大的...
本工程位于唐山市。整個建筑在地下室及車庫連為一體,共有1#、2#、3#、4#樓組成,地下三層,地上八層,在電梯井底部、地下一層和首層之間設(shè)有一隔震層,該工程總建...
建筑隔震橡膠支座橡膠支座除了本身的隔震橡膠支座力學(xué)性能滿足抗震設(shè)計及使用要求外,還具備以下優(yōu)點:一是建筑隔震橡膠支座橡膠支座耐久性好,抗低周期疲勞性能、抗熱空氣...
建筑結(jié)構(gòu)在外界特定溫度環(huán)境,梁體內(nèi)部溫度分布不均勻,梁體端部在材料熱性能的變化下產(chǎn)生角變位。建筑盆式橡膠支座防水層表面不應(yīng)有積水和滲水的現(xiàn)象。建筑上部為連續(xù)結(jié)構(gòu)...
超轉(zhuǎn)角的危害:橡膠支座的設(shè)計允許轉(zhuǎn)角一般不超過0.01 rad。一旦超出該范圍,支座將處于非正常的工作狀態(tài),加劇結(jié)構(gòu)安全隱患,可能導(dǎo)致變形失控與結(jié)構(gòu)性損傷。橡膠...
橡膠支座的技術(shù)演進深度融合了材料科學(xué)與工程力學(xué),其可靠性直接關(guān)乎建筑結(jié)構(gòu)的安全性與耐久性。從板式支座的基礎(chǔ)傳力到隔震支座的前沿消能,規(guī)范化安裝與周期性維護仍是保...
板式橡膠支座:由多層橡膠片與加勁鋼板鑲嵌、粘合壓制而成,允許剪切模量為 1.0MPa,允許剪切角正切值 tanα≤0.7,在該范圍內(nèi)可保持穩(wěn)定使用性能;當(dāng)位移量...
鋼筋種類及使用部位、鋼絞線或高強鋼絲種類及其對應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),其他特殊要求(如強屈比等);鋼支座:鋼支座是靠鋼部件的滾動、搖動和滑動來實現(xiàn)支座的位移和轉(zhuǎn)動功能的。鋼...
靜荷載或中小地震作用下,上部結(jié)構(gòu)靠重力與下部基礎(chǔ)保持接觸。舊金山國際機場航站樓、昆明新機場航站樓。橡膠隔震支座廠家矩形、圓形四氟板式橡膠支座的安裝分別與普通板式...
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