LRB隔震橡膠支座1400(II型)
我國(guó)目前常用建筑支座型式多樣，可分為簡(jiǎn)易支座、鋼支座、鋼筋混凝土支座、橡膠支座以及特種支座（如減震支座、拉力支座等）。在眾多基礎(chǔ)隔震構(gòu)件中，建筑隔震橡膠支座是應(yīng)...
為進(jìn)一步明確高速鐵路橋墩的抗震性能，對(duì)已有的高鐵橋墩試驗(yàn)數(shù)據(jù)及橋墩有限元模型進(jìn)行了分析，得出高鐵橋墩在設(shè)計(jì)地震作用下可能會(huì)發(fā)生屈服的結(jié)論。基于該結(jié)論，依據(jù)我國(guó)現(xiàn)...
地震后，只對(duì)隔震裝置進(jìn)行必要的檢查更換。而無(wú)需考慮建筑結(jié)構(gòu)物本身的修復(fù)，地震后可很快恢復(fù)正常生活或生產(chǎn)，這帶來(lái)極明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。采用焊接時(shí)，應(yīng)防止燒壞...
請(qǐng)參考:板式橡膠支座的應(yīng)用范圍及四氟乙烯橡膠支座及安裝技術(shù)普通公路建筑板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板鑲嵌、粘合壓制而發(fā)。自今年以來(lái)，在在鐵路及公路上投資...
國(guó)際橡膠支座要有滿(mǎn)足的平面尺度以支承上部布局傳來(lái)的壓力；支座要有滿(mǎn)足的厚度以容納程度位移和轉(zhuǎn)角；支座要具有適合的外形和布局以保證運(yùn)用中不會(huì)脫空或滑跑。路基包括路...
路基包括路堤與路塹，基本操作是挖、運(yùn)、填，工序比較簡(jiǎn)單，但條件比較復(fù)雜，公路圓板式橡膠支座因而施工人法具有多樣化，簡(jiǎn)單的工序中常常遇到極為復(fù)雜的技術(shù)和管理方面的...
震后無(wú)須修復(fù)：地震后．只對(duì)隔震裝置進(jìn)行必要的檢查，而無(wú)須考慮建筑結(jié)構(gòu)物本身的修復(fù)。地震后可很快恢復(fù)正常生活或生產(chǎn)，這帶來(lái)極明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。特別是在設(shè)計(jì)、施...
摩擦擺支座是一種結(jié)構(gòu)支承裝置，一般由鋼板、摩擦材料和支承面板等組成。在建筑結(jié)構(gòu)中，摩擦擺支座扮演了很重要的角色，主要有以下幾個(gè)作用：四氟支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要...
如可在中墩上設(shè)固定橡膠支座，此時(shí)墩上的縱、橫向荷載均由墩柱上橡膠支座來(lái)分擔(dān)；其余每個(gè)墩上都配有定向滑移橡膠支座以便分擔(dān)橫向水平荷載；橋臺(tái)的橫向剛度較大，只需在1...
(規(guī)范)公式4．2．6-4是以靜力方法考慮滑板支座對(duì)板式支座地震力的影響，并假設(shè)全部滑板支座同時(shí)發(fā)生滑動(dòng)。隔震和消能減震設(shè)計(jì)把非線性、大變形集中到一組構(gòu)件(隔震...
隨著現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備精密等級(jí)的逐漸提高，傳統(tǒng)的隔震技術(shù)和理論己不適用于高精密微幅隔震的要求。因此，微米級(jí)以下的震動(dòng)控制技術(shù)及理論研究將是今后隔震發(fā)展的一個(gè)方向和熱點(diǎn)...
經(jīng)過(guò)對(duì)建筑支座出產(chǎn)、運(yùn)用進(jìn)程中存在的問(wèn)題，以及平原地域低橋墩、旱橋的養(yǎng)護(hù)與維修特點(diǎn)的扼要剖析，連系實(shí)踐．采用超薄型液壓千斤頂?shù)姆椒▽⒘浩w頂起，對(duì)建筑支座進(jìn)行...
其與鐵路建筑板式橡膠支座的主要區(qū)別在于：支座的容許壓應(yīng)力根據(jù)支座的形狀系數(shù)5大小分別取：S>8[A]=10MPA；7板式橡膠支座的老化問(wèn)題(使用壽命)是工程界較...
預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁，其支座頂面可稍后傾；非預(yù)應(yīng)力梁其橡膠支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過(guò)5。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁，其支座頂面可稍后傾；非預(yù)應(yīng)力建筑支座頂面可略微前傾，但...
隔震橡膠支座為了改善框架或底框結(jié)構(gòu)的抗震性能，同時(shí)克服現(xiàn)有耗能減震加固方案存在的問(wèn)題，周云教授設(shè)計(jì)了扇形鉛粘彈性阻尼器對(duì)框架或底框結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗震加固，該阻尼器可直...
但在實(shí)際工程中，除了要求考慮扭轉(zhuǎn)變形外，還要求上部結(jié)構(gòu)的質(zhì)心與隔震層水平剛度中心偏心率不超過(guò)3%，甚至在江蘇、云南、新疆等局部地區(qū)要求偏心率不超過(guò)5%~2%，總...
我們?cè)谫|(zhì)量檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，梁體支座脫空現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，尤其是曲線橋和斜交橋更為普遍，可以說(shuō)此現(xiàn)象是建筑的通病。建筑隔震房屋設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范及建筑隔震支座相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)就目前...
三、四氟板式橡膠支座型號(hào)及適用氣溫氯丁膠型：+60℃～25℃天然膠型：+60℃～--40℃三元乙丙膠型：+60℃～-45℃四氟板式橡膠支座使用范圍A.作活動(dòng)支誶...
對(duì)橋臺(tái)而言，好讓制動(dòng)力的感化偏向指向河岸，使橋臺(tái)頂部混凝土或漿砌片石受壓，并能失調(diào)有部分臺(tái)后填土壓力根據(jù)上述原則，《鐵路建筑籌算規(guī)定》規(guī)定，固定支座的布置，在坡...
建筑隔震支座是上應(yīng)用廣泛，技術(shù)成熟的隔震裝置。它通過(guò)在建筑物的基底部或某個(gè)位置放置隔振裝置，形成隔震層，把上部結(jié)構(gòu)與下部基礎(chǔ)脫離，以此來(lái)隔離或耗散地震能量，避免...
作為一個(gè)能夠同時(shí)表征振動(dòng)水平和傳遞方向的物理量，它適合于分析不同支座參數(shù)對(duì)建筑抗震性能的影響，克服了用單一物理量評(píng)價(jià)的不足高架橋縱橋向的功率流推導(dǎo)城市軌道交通高...
在建筑支座布置前務(wù)必進(jìn)行模擬演習(xí)，盡快發(fā)現(xiàn)方案中可能存在的技術(shù)問(wèn)題和施工組織問(wèn)題，及時(shí)修正技術(shù)參數(shù)，熟悉施工操作，充分保證人、料、機(jī)到位，合理組織工序。建筑橡膠...
要在支座上加蓋不銹鋼板（厚度為3MM）和上鋼板（厚度為18MM），上鋼板的下平面采用機(jī)械加工成倒槽形。滑移支座的壓力承受不均勻問(wèn)題。由于施工過(guò)程中存在著一些問(wèn)題...
橡膠硬度對(duì)支座抗壓彈性模量的影響系數(shù)β為1（HS60）：1.3（HS70）：0.7（HS50）3.板式橡膠支座的剪切模量G=1.1MPA.橡膠硬度的支座剪切模量...
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