橡膠支座技術(shù)的精細(xì)化應(yīng)用是工程抗震安全的關(guān)鍵,需從性能檢測、配方優(yōu)化、安裝施工、維護(hù)更換全流程把控質(zhì)量。隔震技術(shù)正朝著微米級(jí)控制、智能化方向升級(jí),未來需持續(xù)深化...
根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料顯示,板式橡膠支座在正常使用條件下具有較長的服役年限。為了保證其使用性能,安裝時(shí)需通過精確的轉(zhuǎn)動(dòng)計(jì)算,確保支座頂?shù)酌媾c梁體實(shí)現(xiàn)全面積接觸。局部脫...
通常來說橋面震動(dòng)屬于正常現(xiàn)象,震動(dòng)在所有的多跨橋上都存在,屬于正常的緩沖力。通過不斷調(diào)整支座的等效剛度來滿足偏心率。通過大量試驗(yàn),解決了φ1000橡膠隔震支座的...
矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與普通板式橡膠支座相同。矩形固定型支座宜采用支座短邊與順橋向平行布置,當(dāng)建筑橫向尺寸受限時(shí),可采用支座長邊沿縱橋向布置。矩形...
普通板式橡膠支座適用于跨度小于 30m、位移量較小的建筑與橋梁工程;平面形狀選型需匹配橋跨結(jié)構(gòu)類型:正交建筑優(yōu)先選用矩形支座,曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋則適配圓形...
聚四氟乙烯滑板式橡膠支座的摩擦力計(jì)算不計(jì)制動(dòng)力,應(yīng)滿足:μTRGK≤GEAGTANA計(jì)制動(dòng)力,應(yīng)滿足:μTREK≤GEAGTANA式中,μT為摩擦系數(shù);TANA...
但是地震或臺(tái)風(fēng)并常見,但是溫度的變化常常給我們的建設(shè)者造成很大的困擾。但是后者,對(duì)于次接觸建筑配件這塊的采購者來說,他們可能是剛接觸,會(huì)問很多小小不言的問題。但...
澆注墊石的砼標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于C30號(hào)或不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào),墊石砼頂面應(yīng)預(yù)先用水平尺校準(zhǔn),力求平整而不光滑。澆筑墊石用的水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)高于300號(hào),支撐墊石要求表面平整但不光...
橡膠支座,特別是板式橡膠支座,通常由若干層薄鋼板作為加勁層與多層橡膠片經(jīng)硫化工藝粘結(jié)而成。這種復(fù)合結(jié)構(gòu)巧妙地結(jié)合了橡膠與鋼材的特性:待砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平...
板式橡膠支座是連接建筑上下部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵構(gòu)件,直接影響建筑使用壽命與行車安全,核心功能是實(shí)現(xiàn)梁體所需的水平位移及轉(zhuǎn)角變形。其力學(xué)性能設(shè)計(jì)遵循明確標(biāo)準(zhǔn):豎直方向需具...
橡膠支座的老化性能豎向剛度先測定被試橡膠支座的豎向剛度、水平剛度、等效黏滯阻尼比;再將橡膠支座置于100℃的恒溫箱內(nèi)185H(或相當(dāng)于20℃X60年的等效溫度和...
隔震橡膠支座是一種典型的被動(dòng)式減震(震)裝置。其基本原理是通過設(shè)置水平剛度遠(yuǎn)小于豎向剛度的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,來承受較大的水平變形,從而有效延長結(jié)構(gòu)周期,提高系統(tǒng)對(duì)地震能...
鐵路上還利用四氟滑塊來橫移道岔,可以在現(xiàn)有鐵路線旁邊預(yù)先拼裝好道岔,然后橫移到既有線上.大大減少了封閉行車的時(shí)間四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連...
在地震不能被準(zhǔn)確、及時(shí)預(yù)報(bào)的前提下,工程技術(shù)是防震減災(zāi)有效、現(xiàn)實(shí)的手段。因此對(duì)建筑、建筑進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)是衡量一國造橋技術(shù)的重要指標(biāo),而減隔震技術(shù)作為一種有效的建筑...
活動(dòng)支座的摩阻系數(shù)經(jīng)注入專用硅脂潤滑后,常溫型活動(dòng)支座的設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取值可為0.03;耐寒型活動(dòng)支座的設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取值可為0.06。該系數(shù)對(duì)計(jì)算支座水平...
支座型號(hào)選擇的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到工程安全與成本。實(shí)踐中曾發(fā)生因設(shè)計(jì)圖紙選用的支座型號(hào)錯(cuò)誤,導(dǎo)致已安裝的批量支座被迫全部拆除更換的案例,造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失和工期延...
橡膠材質(zhì)選型:橡膠性能直接決定支座使用壽命,交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定三種適配膠料,需根據(jù)工程所在地溫度范圍精準(zhǔn)選擇:氯丁膠適用于 - 20℃~60℃,天然橡膠適用...
全面檢查:應(yīng)定期檢查支座是否出現(xiàn)老化、開裂、過大的壓縮或剪切變形,以及各層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻。接觸面處理:為保證支座安裝平整度,應(yīng)在支座底面與支承墊石...
關(guān)于水平減震系數(shù)的認(rèn)知誤區(qū)修正:水平減震系數(shù)僅與 “降度設(shè)計(jì)(如設(shè)防烈度降低 1 度)、抗震等級(jí)” 相關(guān),與隔震支座的變異系數(shù)無關(guān);支座變異系數(shù)僅在計(jì)算 “地震...
縫寬設(shè)置:按隔震層最大水平位移 + 20% 安全裕量,通常 50~100mm;填充材料:采用彈性聚氨酯泡沫(壓縮變形率≥50%),外側(cè)設(shè)鋁合金蓋板;防水處理:縫...
安裝前應(yīng)仔細(xì)擦拭支座表面,確保清潔無污染。搬運(yùn)過程中必須輕起輕放,避免沖擊和損壞。檢查合格后,應(yīng)對(duì)支座連接板及外露連接螺栓采取防銹保護(hù)措施,并使用保護(hù)罩進(jìn)行妥善...
與隔震層的協(xié)同工作在現(xiàn)代抗震橋梁設(shè)計(jì)中,隔震層的設(shè)置與支座的協(xié)調(diào)至關(guān)重要。隔震技術(shù)與傳統(tǒng)抗震的技術(shù)理念區(qū)別:傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用 “抗震” 對(duì)策,核心是為結(jié)構(gòu)提供抵...
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