同時(shí),在裝置施工部的配筋架設(shè)過程中,下預(yù)埋板周邊的鋼筋配筋需要合理避開預(yù)埋錨筋及預(yù)埋套筒,確保支座安裝位置的準(zhǔn)確性。橡膠隔震支座(普通橡膠隔震支座、鉛芯橡膠隔震...
橡膠支座作為現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)中的重要連接部件,以其獨(dú)特的力學(xué)性能和工程適用性,在建筑隔震領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。與傳統(tǒng)的鋼支座、混凝土支座相比,橡膠支座具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、性...
建筑支座脫空現(xiàn)象成因分析:建筑支座脫空是工程中需重點(diǎn)防范的問題,主要成因包括:墩臺(tái)頂支座墊石標(biāo)高控制不當(dāng),導(dǎo)致支座受力不均;墊石強(qiáng)度不足,受力后發(fā)生破碎,引發(fā)支...
聚四氟乙烯板式橡膠支座技術(shù)規(guī)范:聚四氟乙烯板式橡膠支座(簡(jiǎn)稱四氟板橡膠支座),是在普通板式橡膠支座表面粘接一層 1.5mm-3mm 厚的聚四氟乙烯板制成。其抗壓...
LRB系列鉛芯隔震橡膠支座是按照國(guó)家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件產(chǎn)品。該產(chǎn)品分為矩形和圓形兩種類型,適用于8度及8度以下地震區(qū)各類公路...
型號(hào)示例:以GPZ(II)系列為例,其型號(hào)編碼包含豐富信息。GPZ(II)50DX:表示該系列中設(shè)計(jì)承載力為50MN(約5000噸)的單向活動(dòng)常溫型支座。GPZ...
通常來說橋面震動(dòng)屬于正常現(xiàn)象,震動(dòng)在所有的多跨橋上都存在,屬于正常的緩沖力。通過不斷調(diào)整支座的等效剛度來滿足偏心率。通過大量試驗(yàn),解決了φ1000橡膠隔震支座的...
矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與普通板式橡膠支座相同。矩形固定型支座宜采用支座短邊與順橋向平行布置,當(dāng)建筑橫向尺寸受限時(shí),可采用支座長(zhǎng)邊沿縱橋向布置。矩形...
聚四氟乙烯滑板式橡膠支座的摩擦力計(jì)算不計(jì)制動(dòng)力,應(yīng)滿足:μTRGK≤GEAGTANA計(jì)制動(dòng)力,應(yīng)滿足:μTREK≤GEAGTANA式中,μT為摩擦系數(shù);TANA...
位移方向:板式橡膠支座安裝時(shí),其短邊應(yīng)平行于順橋向;如需長(zhǎng)邊平行于順橋向,必須進(jìn)行轉(zhuǎn)向確認(rèn)。支墩設(shè)計(jì)與隔震層管控:高下支墩的隱患:若支墩高度過高(如>3m)且無(wú)...
在地震不能被準(zhǔn)確、及時(shí)預(yù)報(bào)的前提下,工程技術(shù)是防震減災(zāi)有效、現(xiàn)實(shí)的手段。因此對(duì)建筑、建筑進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)是衡量一國(guó)造橋技術(shù)的重要指標(biāo),而減隔震技術(shù)作為一種有效的建筑...
當(dāng)?shù)卣鸹蚱渌獠苛κ┘釉诮ㄖ锷蠒r(shí),摩擦板會(huì)受到水平力的作用,產(chǎn)生一定的摩擦力。這種摩擦力可以通過重錘的運(yùn)動(dòng)來消耗,從而吸收地震能量,減小建筑物的振動(dòng)幅度和響應(yīng)...
隔震系統(tǒng)設(shè)計(jì)質(zhì)心與剛心偏心率控制:實(shí)際工程中,除需考慮扭轉(zhuǎn)變形外,要求上部結(jié)構(gòu)質(zhì)心與隔震層水平剛度中心的偏心率不超過 3%;江蘇、云南、新疆等部分地區(qū)提出更嚴(yán)格...
隔震效果良好:具有類似于橡膠隔震支座的隔震效果,能有效延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)自振周期,減少地震能量向上部結(jié)構(gòu)的傳遞,避免下部墩柱在地震作用下發(fā)生塑性破壞。智能支座系統(tǒng)的出現(xiàn),...
建筑隔震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板或其它材料交替重疊組合而成。對(duì)應(yīng)不同建筑、建筑的要求隔震橡膠支座可以有不同的疊層結(jié)構(gòu)、制造工藝和配方設(shè)計(jì),以滿足所需要的垂直...
盆式橡膠支座螺栓連接施工調(diào)平工序:先用鋼楔塊調(diào)平下支座板四角,確保高程、位置符合設(shè)計(jì)后,采用 M50 環(huán)氧砂漿(抗壓強(qiáng)度≥60MPa)灌注地腳螺栓孔及支座墊層;...
對(duì)于鐵路路梁建筑,由于制動(dòng)力影響較大,固定支座和活動(dòng)支座的布置應(yīng)根據(jù)如下原則:對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)而言,好使梁的上弦在制動(dòng)力的感化下受壓,并能對(duì)消有部分豎向荷載上弦發(fā)生活...
設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:支座的設(shè)計(jì)必須考慮梁體在荷載下發(fā)生的轉(zhuǎn)角。若支座總厚度增加,可能導(dǎo)致其抗壓彈性模量增大,從而使豎向壓縮變形減小,此時(shí)需按不脫空條件重新校核,這可能會(huì)降...
基于能量平衡理念,在不更改橋墩原有以剛度控制為設(shè)計(jì)理念的前提下,通過對(duì)減隔震支座的參數(shù)設(shè)計(jì),提出了一種無(wú)須進(jìn)行迭代,可實(shí)現(xiàn)建筑的預(yù)期性能目標(biāo)的性能設(shè)計(jì)方法(EQ...
支座墊石施工時(shí)應(yīng)督促、檢查承包人按有關(guān)規(guī)定施工保證墊石質(zhì)量:支座墊石一般較薄,施工時(shí)應(yīng)督促承包人必須嚴(yán)格按照監(jiān)理批復(fù)的混凝土配合比施工,加強(qiáng)振搗,并應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生,...
該支座的結(jié)構(gòu)通常由上下兩部分組成,上部連接橋梁或建筑物,下部連接基礎(chǔ)或橋墩,中間通過鋼板和軸承實(shí)現(xiàn)連接,同時(shí)在鋼板和上、下部之間設(shè)置了摩擦體,形成一定的摩擦阻力...
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路建筑盆式橡膠支座》(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)JT391-1999)及公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-8...
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