防水設計前，應對建筑物環(huán)境特點進行充分了解，建筑支座，嚴格按規(guī)范要求確定屋面防水等級和設防要求；防水設計時，要嚴格按照設計規(guī)范和規(guī)程進行，不能照搬其他建筑防水設計方案，要盡量利用結構構造找坡，橡膠支座，并深化構造節(jié)點設計，設計出符合防水要求的方案，做到細致合理。

此盆式橡膠支座具有很好的豎向承載力，在豎向設計荷載作用下，支座壓縮變形值小于支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形小于盆環(huán)外徑的0.5%，支座殘余不超總變形量的5%，還具有很好的水平承載力，在固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均大于支座豎向承載力的10%。

通常板式橡膠支座使用時，應通過轉(zhuǎn)動計算，使支座頂?shù)酌媾c建筑全面積接觸，局部脫空一方面造成支座壓應力增加，另—方面支座脫空部位與外界空氣接觸，容易產(chǎn)生橡膠老化。

J4Q鉛芯隔震橡膠支座的應用范圍廣泛，不僅適用于橋梁建筑支座，還特別適用于需要特別抗震措施的場所，如幼兒園、展覽館等公共建筑。這些支座能夠在地震發(fā)生時顯著減少結構的振動，保護人員和財產(chǎn)的安全。

北京市市政工程操持處橋通所還將繼續(xù)對白云觀橋、鼓樓橋等此外建筑支座進行更換，以確保北京建筑安全和交通的暢通。

增加橡膠支座處理：對于建筑個別橡膠支座出現(xiàn)嚴重質(zhì)量問題，但又難以實施更換時，可以考慮與上述方法結合，在原橡膠支座邊增設所需規(guī)格橡膠支座，改善梁體和原橡膠支座的受力性能。

支座墊石內(nèi)應布置鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑為8MM時，間距宜為50MMX50MM，建筑墩、臺內(nèi)應有豎向鋼筋延伸至支座墊石內(nèi)，支座墊石的混凝土強度等級不應低于C30。

根據(jù)這些性能要求，就要不論是公路板式橡膠支座還是圓形球冠板式橡膠支座在垂直方向應具有足夠的剛度，從而保證在大豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的大壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。

（圖一）圓形隔震支座廠家

在建筑支座布置前務必進行模擬演習，盡快發(fā)現(xiàn)方案中可能存在的技術問題和施工組織問題，及時修正技術參數(shù)，熟悉施工操作，充分保證人、料、機到位，合理組織工序。

JZQZ天元區(qū)摩擦擺減隔震支座利用弧面的設計延長結構的振動周期，大幅度減少因為結構地震引起的放大的效應，通過支座的圓弧面之間的摩擦來消耗地震能量，減少地震能量的輸入。

在支座底面加一圈直徑D=2.5MM的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使橡膠支座底面受力均勻。

材料進場需提供質(zhì)保證明與檢驗報告；鋼材種類應符合設計要求；預埋螺栓套筒、預埋錨固鋼筋與鋼板的螺紋連接應牢固，套筒內(nèi)螺紋應完好；螺栓需提交第三方檢測報告預埋套筒與錨固鋼筋焊接第三方檢測報告預埋件磁粉探傷第三方檢測報告隔震橡膠支座安裝時的勞動組織序號人員人數(shù)職責1項目技術負責1負責全面技術質(zhì)量管理安全管理技術員測量員11負責落實方案與交底負責安裝位置監(jiān)測和檢查4工長1組織人員進行施工5塔吊操作員1負責工件吊運到位6材料員1負責材料接收與保管7鋼筋工2-4負責安裝預埋件及隔震橡膠支座橡膠支座安裝時施工人員對于支座的質(zhì)量控制橡膠隔震橡膠支座及下預埋板地中心標志齊全、清晰；橡膠隔震橡膠支座表面清潔、無油污、泥沙、破損等；焊縫外觀無夾渣、咬肉、漏焊；絲扣無裂紋損毀；防腐涂層均勻、光潔、無漏刷現(xiàn)象允許偏差項目表5允許偏差項目項次項目允許偏差檢查方法檢驗數(shù)量1下預埋板頂面標高±2.5MM水準儀測量10％且不少于2處2同墩相鄰±1MM水準儀測量3水平度5‰數(shù)字水平尺測量4橡膠隔震橡膠支座中心平面位置5MM鋼尺測量5頂面水平度8‰水平尺測量6預留螺栓孔直徑0～+1MM鋼尺測量7預留螺栓孔位置±1MM鋼尺測量QZ系列球型橡膠支座的安全措施進入施工現(xiàn)場戴好安全帽，穿戴規(guī)定地勞動保護用具；QZ系列球型橡膠支座施工現(xiàn)場嚴禁吸煙；各特殊工種經(jīng)培訓考試合格后持證上崗，嚴禁無證作業(yè)；搬運車吊運時，應檢查車體吊杠及鏈鉤安全，防止鏈斷杠折傷人；QZ系列球型橡膠支座安裝過程必須要有足夠的操作空間，并做好防護；橡膠隔震橡膠支座存放、安裝處，不得堆放易燃易爆物品；嚴禁亂接亂搭電線，電器設備維修等由專業(yè)人員操作；QZ系列球型橡膠支座施工現(xiàn)場人員注意配合，確保施工安全；隔震層構件的更換、修理或加固，應在有經(jīng)驗的工程技術人員的指導下進行。

隔震橡膠支座介紹：隔震橡膠支座，即國產(chǎn)高阻隔震橡膠支座按照國標GB20688設計的產(chǎn)品又稱HDR支座，它是在天然橡膠中加入各種配合劑，用來提高橡膠的阻尼性能(增加滯后損失，降低其儲存模量)，然后利用這種具有阻尼效果的橡膠制成的與普通橡膠支座結構近似的一種鋼板和橡膠通過熱硫化構成的疊層產(chǎn)品。該產(chǎn)品隔震性能好，適用范圍廣，是一款性價比較高的新型建筑和房屋建筑產(chǎn)品。

原因1的避免方法交通部公路規(guī)劃設計院一九八八年組織匯編的《板式橡膠支座》一書中提到：安裝板式橡膠支座好在年平均氣溫時進行，以減少由于環(huán)境溫度變化而造成梁體膨脹或收縮給板式橡膠支座造成的不應有的初始剪切變形。

因設計要求而預留的縫隙。在隔震層施工過程中，將上部結構與下部結構和建筑周邊分開的水平縫隙和豎向縫隙。

橡膠支座與金屬剛性支座相比，具有構造簡單、加工方便、節(jié)省鋼材、造價低、結構高度小、安裝方便等一系列優(yōu)點。

（圖二）無鉛芯橡膠隔震支座

支座安裝后，滾動和滑動平面應水平，其與理論平面的斜度不大于2‰。支座安裝前方可開箱，并檢查支座各部件及裝箱清單，支座安裝前不得隨意拆卸支座。支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。支座安裝前應將墩、臺支座支墊處和梁底面清理干凈。支座安裝前應向工人講明橡膠隔震支座的構造及對結構的重要性，不得損壞隔震支座及配件。支座安裝時，應按照設計紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位。支座安裝時，應防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。支座變異系數(shù)僅在內(nèi)力計算時考慮，對作用輸入進行放大；支座儲存在干燥、通風、無腐蝕性氣體、無陽光（紫外線）照射并遠離熱源的場所，不得淋雨。支座彈性模量與形變模量的大小直接放映板式橡膠支座的壓縮變形值與支座適應梁的轉(zhuǎn)角的能力。

天元區(qū)減隔震摩擦擺支座（也稱為天元區(qū)FPS摩擦擺支座）是一種特殊的減隔震裝置，它利用鐘擺原理和滑動界面摩擦來消耗地震能量，進而實現(xiàn)減震和隔震的功能。

檢測項目主要有：一普通橡膠支座外購及內(nèi)在質(zhì)量抗壓彈性模量抗剪彈性模量極限抗壓強度抗剪老化；二四氟滑板支座檢測項目外購及內(nèi)在質(zhì)量抗壓彈性模量抗剪彈性模量極限抗壓強度抗剪老化支座摩擦系數(shù)；三盆式橡膠支座外觀及內(nèi)在質(zhì)量堅向壓縮變形盆環(huán)徑向變形。

橋面連續(xù)就需設置連續(xù)縫，目前連續(xù)縫的設置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。切縫后及時清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。切縫時應注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。青海省西寧市某高速公路建筑支座改換的根本方案如1所示。輕度損壞、部分中度損壞清理伸縮縫內(nèi)沉積的垃圾和雜物，以防止頂升內(nèi)梁體間互相擠壓。請關注：板式橡膠支座的厚度選擇和路基工程的特點橡膠支座的厚度不同，所能承受的壓力也是不同的。請關注隔振橡膠支座預埋板的安裝方法詳解。求出地震作用下隔震結構與非隔震結構各層層剪力之比。

適應性廣：FPS天元區(qū)摩擦擺支座適用于各種不同類型的建筑物和橋梁，并且可以根據(jù)具體工程需求進行定制設計。

聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式支座（GJZFGYZF4系列），是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘附一層厚2-4MM的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與壓縮變形，且能承受垂直荷載及適應梁端轉(zhuǎn)動外，還能利用聚四氟乙烯板與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)可使建筑上部構造水平位移不受限制。

隔震是近幾年比較火的話題，這主要是近幾十年地震頻發(fā)，地震帶給人們的危害不言而喻是不可估量的，但是面對地震我們對其一點辦法都沒有，根本阻止不了其發(fā)生，但是我們可以在建筑上想辦法，建筑隔震橡膠支座順勢而生，對于建筑隔震橡膠支座看看具體的介紹。

GPZ盆式橡膠支座橡膠的選用，對橡膠支座產(chǎn)品質(zhì)量影響很大，交通部行業(yè)標準中規(guī)定了3種橡膠品種：氯丁膠、天然橡膠和三元乙丙膠，應該根據(jù)建筑所在地區(qū)的使用溫度范圍決定膠料品種。

（圖三）LRB1100橡膠支座廠家

其次，在施工前應當搞好紙會審和技術交底，使施工人員掌握橡膠支座工程施工過程的工藝流程及質(zhì)量標準，嚴格按照設計紙和施工規(guī)范進行施工，從而提高橡膠支座工程施工的質(zhì)量，達到橡膠支座工程的使用功能要求。

制作安裝前應開箱檢查配件清單、檢驗報告，支座產(chǎn)品合格證及支座安裝養(yǎng)護細則。施工單位開箱后不得拆卸、轉(zhuǎn)動連接螺栓。

盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成，產(chǎn)品執(zhí)行交通部JT391-1999標準，廣泛應用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似結構中。

使用隔震橡膠支座支座能更好的防震的抗震：修建隔震橡膠支座除了自身的隔震力學功用滿意抗震描繪及運用需求外，還具有以下長處：一是修建隔震橡膠支座耐久性好，抗低周期疲憊功用、抗熱空氣老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均較好，其壽數(shù)可達80～100年，時間的隔震力學功用不會發(fā)作明顯變化，也就是說在80年之內(nèi)不會影響運用，可見，與修建物具有平等壽數(shù)。

四氟板式橡膠支座使用范圍A.作活動支誶使用：主要用于跨度〉30米的大跨度建筑簡支梁連續(xù)板橋、多跨連續(xù)梁橋。

具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕嬙斓姆戳煽康膫鬟f給墩臺，支座具有良好的彈性，以應對建筑的梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。

設計者在設計支承墊石時，應考慮使梁底與橋墩頂面之間有30CM的凈空，以便對支座的使用狀態(tài)進行檢查和養(yǎng)護，并在必要時可安放干斤頂，進行文座的更換。

然后在支墩四個角部各焊一根短鋼筋棍（與柱墩中附加的鋼筋焊在一起），鋼筋棍的頂標高為下預埋板的鋼板下表面標高（見；與此同時，將梁底模支設完畢；——具體支模由施工方設計方案.橡膠支座安裝下預埋板：利用塔吊將下預埋板吊至支墩上，然后利用葫蘆吊（或人工）將埋板吊裝到位，下預埋板標高和中心線位置調(diào)整準確后簡單固定下預埋板；減震盆式橡膠支座不但保留了原盆式橡膠支座承載力大、轉(zhuǎn)動靈活、建筑高度低等優(yōu)點，而且在橡膠板上增加了一個其上表面設有一下消能板的鋼襯板，并在單向活動支座中間鋼板或固定支座盆塞的下表面設有一上消能板，又在支座鋼盆上緣口的槽口內(nèi)設有一橡膠阻尼圈。